2006年12月アーカイブ

今日は松山から大阪への移動日。昨晩に雪がチラついてどうなるのか？と不安だったものの、ごく普通の曇時々晴れ。珈蔵でモーニングを食べて、チョコチョコ用事を済ませて12時前の出発。

　このところの大阪移動は飛行機が続いたので、クルマ移動は久しぶり。コースの全体像がイメージできないままの出発でした。
　松山市街から松山ICへは混雑するので、いつものように旧11号線で川内ICから高速。桜三里あたりは雪がチラホラ。うーん、外気温も2度！寒そう。峠を抜けるとあとは、山脈を右手に見ながらひたすら東進。山は結構白い。高速自体には支障なかったですが。
　で、川之江が近づいてきて先のコース選択が気になるところですが、やはり山陽道を走るよりは、ということと、高松経由にすると岡山方面から徳島に帰省するクルマが多いだろうという判断から、徳島道へ。愛媛?徳島の県境付近は結構雪が降ったらしく、昨日から今朝にかけて通行止めになっていたはず。今日も路肩に雪が見えました。やはり四国の山間部は寒冷地ですな。
　途中、あれ？町名が変わった?!とか思いつつ、徳島道は混雑することもなく順調に東進。徳島市街は避けて藍住で高松道に乗り換えです。その後はさすがにちょっと交通量が多かったですが。

　そして鳴門。事前に"風、強いだろうなあ"と予想はしてましたが、ナビが警戒情報を受信。速度規制が50キロとか40キロとか！　鳴門の橋では風速12mほどとの表示。しかも吹流しが橋と直角方向に向いている。こ、これは飛行機風にいうなら
「風速が23ノット、横風成分が23ノット」
って感じなんでしょうか。あれ?自分の進行速度とか計算に入れなくて、単純な風のベクトルでいいのかな?着陸なら微妙な数値ですな。しかもガストも少々あって時々流される感じ。でも、過去の経験からすると比較的コンスタントな風で、ブレはそんなにひどくなかったですが。
　淡路島島内も順調に流れて、いよいよ最終の長大橋、明石海峡大橋。どんなことになるのかと構えたものの、実はそんなに大した風ではなかったので、ホッ。

　ま、今回はクルマも少なく一人旅だったので、休憩なしで流せたのですが、松山ICから実家までほぼノンストップ。ETCなので料金所で止まらないということもありますが、でも今回途中に一般道も経由しています。なのに今回、信号が恐ろしいほどに青信号で、藍住を出てしばらく行った信号で一回止まったのと、実家の近所の最終IC出たすぐで止まったくらいかな。この距離をほぼノンストップで走れるなんて・・・。

　年が明けたら関空か伊丹に様子でも見に行ってみましょうかねえ。せっかくだから国際線かな？でも関空は撮影場所が限られるからなあ。第2滑走路は来年夏にオープンだし。そういや神戸空港を忘れてた。でも逆光しかないのかなぁ。

当初の予定では、今日の夕方に大阪に向けてクルマで出発するつもりだったものの、どうも天気予報を見ていると怪しげな様子、ということで、出発を明日に延期しています。

　ズバリ、その予報どおり、四国でも雪が降っている模様。現時点で高知道、徳島道の山間部で雪のために通行止め。それに、11時台にはマンションのベランダからも雪を確認！初雪ですな。ベタ雪ではなくサラサラとした感じで、今のところクルマの屋根が薄っすらと白くなっています。

　出発を明日に延期して、それが正解だったのかどうか・・・。明朝起きたら外が真っ白、なんてことは、楽しいには楽しいものの、実家に帰れないということになってしまう・・・。
　とりあえず履いているタイヤはスノー対応なのですが、スタッドレスに慣れてしまった私としては、スノータイヤは恐怖、恐怖。昔、冬の北陸道を北上中に冬用タイヤ規制が始まり、"もうこのインターで降りたいな"と思っていたのに、タイヤチェック箇所に通されて「スノータイヤですね、はい、どうぞこの先も気をつけて」と言われました。うーん、クルマの台数が一気に減って走りやすくはなったものの、凍った路面は恐怖でした。

先日、ANAから郵便が。
　それが、どうやら株主向けに送付したカレンダーの写真の中に、左右が逆転（裏焼き?!）したものがあったらしい。その連絡のために封書を送ってきてくれたという、何とも勿体ない話し。
　しかも、その差し替え版を送ってくれるとか。うーん、ご丁寧に、というか、ますます勿体ない話し。優待券１枚分とか、配当を１円上積みするくらいのコストになるんじゃないのかなあ？　ま、この余分なコストを誰が負担することになっているのか気になるところですが、社内で校正する？でも依頼先のデザイナーのミスだと社内では気づかない？　ま、連結対象だったら結局ANAの負担ってことですか？
　そういやこのカレンダー、オークションによく出ていますが、２本目までもらってしまうと、両方ともが"レアもの"とか"珍品"としてさらに出品されるんでしょうね。そのミスのあった月の分だけ差し替えシールとかで送ってくるってことはないと思うので。

　フイルムで撮ったものだと、勘違いして裏側から見ていたりしたりしますけどね、私。届いた郵便をちゃんと読んでなかったからどれが左右逆転なのかよくわかりませんが、現物見てもよくわかりませんでした。修正版が届いてから見比べてみようと思います。

昨日は結局歩いて帰ったのですが、県民文化会館の裏を通るとトラックが5台ほど。よく見ると
「SHOGO HAMADA」
の文字が。そうか、この週末はハマショウのコンサートってわけだ！

　今日は朝から空港近くの公園＆そのまま大洲の温泉まで息子と出かけたのですが、その帰り道に県民文化会館の横を通ると、裏のほうに人だかり！　もしかして、これって所謂"出待ち?!"　クルマの流れがそこだけ緩やかになって、うーん、皆さん気になる様子。ハマショウの出待ちかぁ、生で見てみたい気もする。ただ、クルマなので流れるがままに通過したのでした。

　ハマショウといえば、今も大人気なわけですが、私が大学生になった当時、実は知りませんでした。というか聞いたことがありませんでした。それが、同期の友人とカラオケに行くようになってから、毎回のように聞くことになり、しかも、ハマショウのCDを持っている別の友人からすると、無茶苦茶似てる、とか。そんなことで私もハマショウの曲を覚えてしまったのですが、ずっと後になるまで、本物のハマショウの歌を聴いたことがなかったという奇妙な関わり方でした。あの彼は今どうしてるんだろう、岡山の牛窓の近く出身で、某銀行に就職して河内地方の支店に勤務し、その後埼玉の方に転勤してから音沙汰がなくなってしまいました・・・。どうしてるんだろう・・・。これ見てたら連絡くれよー。

　で、元の話に戻すと、家に帰り着いて、さあ大学に再出発、というわけですが、気になるので一応県文の横を通ることにしてみました。先ほどと同じく、すごい人だかり。みんなさっきからそのまま待っているわけね、ふーん。で、今回もクルマの流れがそこだけ緩やかなのですが、その人だかりの真横に来た瞬間、「キャー！」って。みんなの顔がすごい笑顔になってる！　もしかして出てきた?!　うーん、見たい！見たい！
　だけど私はクルマを流さざるを得ず・・・、うーん、ハマショウの顔を拝むことはできなかったのでした。

昨日あたりから全国ニュースでも流れはじめた関東の"PASMO"。
　基本的にはストアードフェアというか、事前チャージが必要なようですが、クレジットタイプのカードもできるそうな。つまり、「チャージ残高が一定額未満となった場合に、登録したクレジットカードを経由して自動的に一定金額をチャージするサービス」を付けたタイプのカードも出る、とか。

　そういえば先日、大阪でPitapaを使いました。これは基本的にポストペイタイプで、利用した分がクレジット決済されます。"いくらぐらい放り込んでおこうか"と考える必要がないのですごく便利です。しかも、JRに乗る時などは事前チャージがないと駄目なのですが、実はその時のためにPitapaの改札を通過した時に残高が少なめだとオートチャージされるというサービスがあって、すごく便利。

　その点、今使っているICい?カード付きJALマイレッジカードは事前チャージ式で、残高が少なくなるとチャージしないといけない。市内電車のように忙しい運転士さんに"1000円入れます"とお願いするのはちょっと申し訳ない・・・。朝の道後温泉駅では8時半くらいからしか自動チャージ機が使えないし。
　そうそう、今日、ICい?カードの便利な面を直接体験しました。朝は息子を幼稚園に送るために電車に乗り、その後中央郵便局に寄ったりしてからまた電車で大学へ。そしてお昼の空き時間にはプリンタのインク残量が少ないからと、また電車で電器屋さんへ。こういう場合"自動的に１日乗車券扱いになる"というのがICい?カードの面白いところ。３回目の降車時には「運賃 20円」と。これはつまり、すでに一回140円の運賃を2回払ったから、一日乗車券の300円との差額分だけ徴収された、というわけ。そしてその後乗った電車賃は何と「運賃 0円」。ありがたい話です。
　ICい?カードについては、伊予鉄高島屋のローズカードがその機能を持っているわけで、しかもそれだとポストペイになっている模様。うーん、こっちにしておけばよかった?!　年会費は掛かりますけどね。

　さあ、この後歩いて家に帰るのか、電車で帰るのか、どっちでもいいや、無料ですから。

年内の講義が終わったので、厳密なスケジュールに追われる部分がかなり減り、本来のフレックス的な勤務時間になりました。それとともに、今日から息子の幼稚園も冬休みで、バスの送迎がない！　とは言え"お預かり"をしてもらわないことには、共働きである我が家では仕事ができなくなります。で、うちの奥さんは出勤時間が早すぎて幼稚園のお預かり時間前なので、私が年内の送り担当。

　クルマで行ってもいいのですが、入試の時までマイカーで子供を送迎する人が多いこの地の文化に馴染めない私としては、電車でGO!です。都会暮らしなら電車が基本で、駅まで歩いたり、バスに乗ったりするのが普通。公共交通機関がある以上、それを利用する暮らしをしなければ、という信念があります。
　でもこれが結構ハード。家から道後温泉駅までうちの4歳児と歩くと15分以上。そして市内電車に。息子は普段電車に乗っていないので、今のところ結構新鮮味があるのと、始発駅で座れるので、大人しくしています。そして電車に揺られること約10分で降車。そこからまた10分くらい歩きます。普段は多くのお店が開店していて賑やかな場所が、朝ということで静かで、納品のトラックやらがたくさん止まっていて、これまた新鮮味があります。
　結局40分くらいかけて幼稚園に到着。ま、エネルギーが有り余っている様子なので、歩かせることが必要。ちょうどいい運動なのかもしれません。

　私はといえばその後、使えなくなった古い"い?カード"の残高をICい?カードに付け替えてもらうために、松山市駅まで引き続き歩きました。朝のターミナル駅の通勤風景というのを滅多に見なくなった私にとっては、朝の市駅は何だかいつもと違う風景で、これまた新鮮味がありました。
　今はクルマ生活にすっかり馴染んでいますが、うーん、こういう生活をイヤだと思わないようにならないとね。年内はもうワイシャツにスーツじゃないはずだし、歩かないといけないかな。

今日の午後、県庁に入きました。
　庁舎内の写真でも撮れたらなあ、と予定より早く着くように行きました。そして自転車置き場で発見したのがこちら。

　愛媛県の文字が右から左に書かれているし、「県」の文字が古い字体です。そしてよく見えないかもしれませんが「電話」という文字が。これって結構古そうで、しかも街中にはないものですよね。確かマンホールマニアと呼ばれる人がいると聞くので、マニアには受ける一品でしょうか。ま、実はマニアの世界なら衆知の事実だったりするのかもしれませんが。
　庁舎内の写真、撮れたらなあ、と思っていったものの、用事があって行ったという気持ちから遠慮してしまいました。ホント、何もないときに行かないと躊躇してしまいます、人様の仕事場の写真を撮るのは。

今日はJACのQ400で大阪へ。
　一度株主優待で予約を取ったものの、「あ、そういえばJAL本体とJEXしか使えないんだっけ?!」ということを思い出して特割で。
　そして今回は旅費の申請がないのでチケットレスに。校費から旅費を出す場合、航空半券と領収書がないとお金を出してもらえないのです･･･。手荷物検査場に入ったところでICカードをピタッとタッチ。するとレシートが出てきます。これが搭乗半券代わり。

　で、慌しいスケジュールで空港にやってきたわけですが、搭乗口の近くのベンチに座ってみると

「ん？Q400がいないぞ？」

　そう、出発の20分前に搭乗口に着いたのに、乗るべき飛行機が居ません。はあ？タクシーの運転手さんの気合の入った運転でせっかく急いできたのに?!　で、データを調べてみると、どうやらJAL系のQ400ってのは松山空港での駐機時間は25分しかない。その飛行機が5分以上遅れていたようです。ANAもこんなタイトなスケジュールだっけ？　30分くらい駐機しなかったっけ？
　で、搭乗案内の表示が変わって、出発が遅れる、と。こんな直前に遅れを知らされてもねえ、意味ないですから。

　そして搭乗開始が本来の出発時間になってしまいました。そういえば今日は傘を差して飛行機に乗りました。初めてのことかも！　雨の中プロペラ機に乗るのはたぶん初めてだなあ、嫌だ、嫌だ。
　で、今日の座席は14列目。この位置の意図は、メインギアの横という狙い。普通、自分の乗っている飛行機の車輪って見ることができないので、Q400とかFokkerに乗るときは、ギヤの上げ下げも楽しみの一つ。うーん、車輪が畳まれるところとか楽しいですよ。
　離陸は海に向けて。そして海上で旋回して重信上空と思しきあたりから雲の中へ。うーん、今日は巡航中ずっと雲の中でした。そういや14列目という場所は座っているお尻の下にストロボライトがあったようで。雲の中の飛行でしたが、所々でストロボライトに雨粒か氷の粒が光ってきれいでした。
　結局方向感覚が麻痺してどこに向かっているのか途中でわからなくなりました。「どこ？どこ？」と下界を見続け、大きく旋回したなあ、と思った後、降下したらいきなり下界に夜景が。ほほう、このスケールだと大阪府下だなあ、と目を凝らすと、実は実家のすぐ北西でした。近所のスーパーとかもよく見えて、外環やらR170やら西名阪もバッチリ。

　ま、Q400ということで着陸は32R。5分以上遅れたままだったようで。用事のあった新大阪方面、着陸前に新御堂筋のひどい渋滞を見ていたのですが、バスの案内所を見ると案の定所要時間50分と。結局モノレールと北大阪急行で移動しました。ま、Pitapaデビューできたのでいいですが、そういや大阪空港交通のバスもPitapa使えたんだよなあ、どうせならバスで楽に移動したかった・・・。

　明日はANAのジェット機で移動です。天気がよければいいんですが。昼の明るい時間に松山に着陸するのは久しぶり。フイルムカメラも持っているので、面白い風景が撮れればいいんですが。

今日は午前中は幼稚園のお遊戯会。うーん、なかなか面白かった。

　で、午後。クルマの定期点検に持って行ったわけですが、午後３時に予約していたのに、道路はあちこちで渋滞。ま、元々お付き合いのあるディーラーさんがジャスコからそう遠くない場所にあったのが、松山ICの近くに引っ越したわけで、その立地の影響が大きいと思われます。
　週末のR33というと、松山市街から松山ICに向かう部分で結構混雑し、逆に砥部方面から市内向けもよく混雑するわけで、要するに家からこのディーラーさんに向かうルートは基本的に混雑します。そして、そういえば今日は公務員や一部民間のボーナスが出て初めての週末。みんな色んな目的でお出かけなわけね。ヤマダ電機のあたりはUターンして入店するクルマも多く、「ははーん、ボーナスでお買い物?!」という印象。ボーナスでこんなに混雑するくらいなら

「ボーナスなんて制度、やめちまえ！」

と思ってしまったり。月給に上乗せすればいいんだよ、いい加減とか考えてしまいました。
　しかも保険の更新に必要な認印を持っていくのを忘れたもんだから、夕方からは本日２度目のディーラー詣。１回目で渋滞の酷さは知っていたので、２回目はもうあきらめモード。ディーラーさんから市内に向かうクルマの列の中では「このまま松山ICから高速に乗って、大洲あたりで温泉にでも入りたいよ！」とか考えたり。タオルとか下着とか、積んでなかったのであきらめましたが。
　結局、わずかの距離を往復するのに２時間近く掛かりました。まあね、どう見ても運転に慣れていない人達が多くいたわけで、「オイオイ」と呆れてしまうような状況も何度か。ふう・・・。

　ま、環状線という道路が渋滞の先頭になりがちなのは当局の皆さんもお感じでしょう。R33の市内向け渋滞はジャスコ前の天山の信号の直進と右折のレーンの移行が先頭なんだし、何とかして欲しいものです。

ここ2週間、実は悩ましいことがひとつ、付きまとっていました。

　クルマのキーが見つからない！

　そのことに気づいたのが11月21日。朝、駐車場でちょっとクルマの位置を入れ替える必要があってキーを捜したら見つからない。その前の日曜日、19日にはクルマで出かけたし、失くしたのはその後の話ということはわかる。しかし、その後の行動を思い出していくら探しても、キーが見つからない。結局その日はスペアキーでクルマを入れ替えたものの、それ以降キーのことが気になって、気になって。
　というのも、最近のキーレスエントリータイプだと、キーを落とした後には大問題が発生する。キーの開錠ボタンを押せばハザードが点滅して「このクルマですよー！」と反応してくれる。悪い人に拾われようものなら、あっという間にクルマを盗まれてしまう。イモビライザーを搭載していようが、全く関係なく。
　ただのキーなら、悪い人が拾っても、一台一台、鍵を差し込んでみないとどのクルマのものかわからなかったのに対して、今や自ら名乗り出てしまうわけで。

　ま、そんなこともあって、23日にはハンドルにつけるロックバーをオートバックスで買ってきたり。それと、追加でつけている盗難警報装置。普段は本体の光による警告のみでアラーム音はオフにしているのを、アラーム・オンにしたり。さらには、普段は自転車で大学に行くことが多いのに、なるべくクルマで大学に行ったり。キーを落としたとすればマンション駐車場から部屋までの間が一番怪しいので、この駐車場に置いておくのは危険度が高いからってことで。

　そんなこんなで家の中はことごとく探しまくり、でも結局見つからず。研究室も探すには探したものの、この時期に限って超忙しく、祝日、土日にも仕事があったりしてトコトンまでは探せず。うーん、参った。仕方がないので、ディーラーで何とかしてもらおうと考えました。ちょうど12ヶ月ごとの点検時期になっていたので、明日12月3日日曜日か月曜以降にしようかと。

　で、結局タイトルにあるように、本日めでたくキーが出てきました、研究室から。どういうことかというと、20日月曜日は自転車で出勤したのにクルマのキーも持って行ってました。そして講義は朝一番の1限と夜最終の7限なので、1限が終わってからラフな格好に一度着替えます。その時に財布とか一式をスーツから出して着替えた服に入れ替えます。その時に、クルマのキーを書類の間に置いたままにして「あ、この書類、すぐには要らないからかごに入れておこう」と片付けたのでした。
　今日はお昼過ぎに出勤しましたが、「クルマのキーがどこにあるのか念じて探してみよう」と思いつき・・・。お馬鹿な試みなのですが、これまで失くした物はたいていイメージどおりの場所から出てくるので。と言っても今回の発見場所は、先週既に一度探した場所。たまたま前回は出てこず、今回は出てきた、というわけで、ま、とりあえずめでたし、めでたし。