今日はニュース関係のケータイ･メールがたびたび届いたが、その一つが四国の梅雨明け宣言だった。昨日がどんな天気だったか知らないので、ふーん、という感じしかないわけで。
で、今日は羽田から戻り。お客さんが多かったからか、どういうわけか出発が10分ほど遅れた。隣のスポットには同時刻発の広島行きがいたが、あっちはトットとでていったみたい。で、PushBackされた状態で動くのを待っているとコブクロJALが離陸して行った。格納庫でお披露目されているニュースは見ていたが、こんなすぐに見かけるとは。
34Rで離陸、グルグルっと小回りして上昇。富士山は通過したかな、もうかなり高いぞ、というところで左に迂回した感じ。右手にはこんな積乱雲崩れの雲。これのせい? 雲に沿って右に戻っていきます。
この雲を過ぎてから見えたのは奥のモコモコした雲。夏っぽい。赤石山脈沿い、南アルプスってあたりかなあ。
梅雨前線が近くにいるからだろうか、39,000ftというアナウンスがあったのに、常に上に薄いレイヤーがあってコトコト、結局一度も雲の上には出なかった。
出発が羽田へのフローコントロールで9分遅れ、離陸時刻が12：06分と指定されたらしい。コースは高知から潮岬へと向かういつも通り。それが、フローコントロールされたにもかかわらず、伊豆半島のあたりで左折して右折して、という振り回され方。房総半島南端まで来たら、千葉県上空には積雲系の雲がやや多く広がっててやな感じ。あそこに突入してくんだが・・・。
結局房総半島もかなり通り過ぎた所で、先に羽田に向けて折り返し点を過ぎた先行機の赤い垂直尾翼が見えた。赤社かな?それにしてはデザインが違うっぽいぞ、というところでこっちも反転して追尾。まっすぐ34へのアプローチか、と思ってたら、途中で大きくググッと北へ。ん?何だ?と思ったら東京湾北部に回り込んで16Lへのアプローチ。先行機の着陸を見ていると、どうも赤社ではなく中国のものだったようで。
ま、出発を遅らせた上に大回りを繰り返させられて、到着は20分遅れ。空の世界ではそれくらい当たり前といえばそうなんだけど、おかげで狙っていたバスに乗れず、タクシー代5,000円。こういう旅費はもちろん出ません。トホホ。
NHKの「出社が楽しい経済学」のDVDが7月以降順次発売されるらしい。その情報を得てamazonで開いてみると、これから11月まで順次4巻が発売される様子。
ま、それはそれとして、そこで発見した新ネタは「2009年8月5日にNHK総合テレビに進出して「出社が楽しい経済学・特集・金融危機を斬る」が放送される」ってこと。要チェックですな。
定期試験の作問が難しい。共通教育なので何よりも求める水準の設定に苦しむわけだが、受講者の大半が実はうちの学科の2回生。だからと言って専門的なことを求め過ぎたのでは、他学部他学科の学生さんには辛かろう。
Canonのサイトにて『「角度ブレ」と「シフトブレ」の2種類の手ブレを光学的に補正する"ハイブリッドIS"（IS: Image Stabilizer／イメージ・スタビライザー）を開発しました。』ってことなんだけど、どうハイブリッドなんだろう。現行のISのIやIIとは違うんだろうが、どんなことになるのか、簡単な説明を読んでも正直なところよくわからん・・・。IS依存症だから、流し撮りでもISのIIでONにしてるヘタレ。なのでどんなのか興味津々。
『キヤノンは、この技術を搭載した一眼レフカメラ用交換レンズを2009年中に商品化する予定 』と書いてあるので、（「年度」ではなく年だから）そう遠くない時期に第一弾にお目にかかれるんでしょうね。高額商品で攻めてくるのか、普及商品で攻めてくるのか・・・。いずれにしても、「興味」止まりにしておかないと大変なことになりそうだ。
ＪＡＬ系機が許可無く滑走路を横断して、後続機が着陸やり直しというニュース。ま、大々的に報道するほど緊迫した状況ではないとも思えるが、実に微妙なトラブル。素人ながら滑走路を跨ぐ時はいつも気になるし、"ぼく管伊丹版"ではたまにやってしまう失敗。
むしろ、気になったのはやり直した方の飛行機のその後の動き。この機はニュースで言うA滑走路、32Rに着陸しようとしていたわけで、それを止めて再上昇している。それが、動画を見ると隣の32L滑走路をジェット機が滑走している。あれは離陸機じゃないのかなあ。普通にゴーアラウンドしたら、伊丹って離陸すると左に曲がるのが当然、みたいな場所だから、もしこれが離陸機だとすると特別に指示をしないと針路が被るように思うわけで。着陸を取りやめさせた後の次の指示、動作を間違うと、さらに大きな問題になっただろう、と思う。
いずれにしても、「誰が間違ったのか」を話題にするのもわかるが、間違いが起きるに至るプロセスと、その後の処置、分析が主要な問題だと思うわけで。
さてさて、WordPressのアップグレードがうまく行かない。正確には、英語版2.8.2には自動アップグレードできたが、日本語版に上がらない。自動をあきらめてもいいが、前回うまく行っただけに、何が問題なのかが気になる。
今日は早く帰ろうと思っていたが、6時を過ぎて雨がザーザーと。6時半を過ぎるとさらにひどいことに。これでは帰れねえぞ・・・。
日中も時々雷が鳴っていたので、今日はデスクトップPCをほとんど使わず、瞬断を警戒してノートPC。ネットワークディスクはUPSに繋いでいるが、何度か作動音がしてたし。
で、6時台のニュースを見ていたら卒業生の姿が名前の字幕付きで。うちのゼミ出身者が日食関連のニュースで出てくるとは思わなかった。就職先と日食、つながるとは思わなかったが、考えてみると確かにつながってたなぁ。雨で足止めくらってなかったら見られなかったので、ある意味ラッキーか。
連休は元々休みなので、ある意味今日は小学生にとって実質的な夏休み初日。
ってことで、今日は朝6:30からラジオ体操。神社の一角に集まるというものの、子供の言うままでは場所があまりにも不確実。近所のお母さんからも「どこでしょうかねえ?」と電話が入るし、別の神社の名を言う人も。なので、自分も引率がてらラジオ体操にお付き添い。
遠雷が聞こえる中、30人くらいは集まったんだろうか。雨が降りそうだったので次男は連れて行かず。神社の鳥居のたもとに小学生が集まってラジオ体操なんて、まるでちびまる子ちゃんみたいだねえ。長男は「第1」さえ全然わかっていない。私は昔の記憶がよみがえったけど。ふう、小雨が降り始める中、終わったぁと思ったら「第2」まで。これはさすがにわからん！と始まったところで雨がひどくなってきた。PTA会長さんから「これはもう無理でしょう」ってことで中断してスタンプ押してもらって解散。
何かまる子の夏休みだねえ。息子は続けられるかな、と思うが、こっちは6:30に出動を毎朝続けるのは辛いかも。てか、こっちは授業がまだ続くし、夏休みは世間の働く人と一緒ですから。
そういや今日はようやく衆議院の解散か。ニュースで今日の流れを説明していたが、まるで台本だな。解散予告もまるで台本を読み上げているようだったし、何か妙だねえ。
朝から雨が降ったりやんだり。全国ニュースで以前、松山の水不足が報道されていたが、いつの間にかダムの貯水率は90%台。要するに変動を吸収できるだけの容量がないものだから、満杯になるのも早いってことか。地下水位も十分に高いようだ。
そんな雨模様の中、フラッと立ち寄ってみた。
お昼前には一度止んでいて、ターミナル屋上の展望デッキから眺めてる人も多かったんだけど、この東京行きが出発する頃には急に降り出した。フローコントロールなのか、ドアクローズ後もかなりのマッタリモードで、Runway14で上がっていきました。
最近、ポンチョ被ってというのが多い。レンズにカビっていうのが怖いけど。
松山発羽田行きB767-300にトラブルが発生して、セントレアに緊急着陸したとか。JALのページによると「飛行機の整備のため名古屋中部空港に変更となりました。名古屋中部空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、名古屋中部空港で運航打ち切りとなりました。」ってことらしい。東京へは新幹線ってところか。
で、ネットで関連記事を見つけたが、「和歌山県串本町の約１１０キロ東の太平洋上空で」とのこと。普段乗る便だと松山からは高知へ抜けて、南紀白浜空港を過ぎたあたりで巡航高度に達するのがほとんど。しかも伊丹?羽田のように低い高度ではなく35,000ft以上てのがよく聞く高度。それを静岡あたりまで巡航することが多いから、高いところで緊急着陸決定したんだろう。セントレアまでなら高度処理とか結構厳しかったりするのかな!?
夕方この便あたりを撮りに行こうと思っていたが結局行かなかった。うーん、何か知り合いが乗っていたような気がしないでもないんだが・・・。
ショウワノートって富山県高岡市にある会社だったんですね。知りませんでした。ショウワノートといえばジャポニカ学習帳。あの表紙デザインは何か個性を表している。
で、そのショウワノートが東京大学の学生さんたちと『Tノート』という学習ノートを共同開発したそうな。
「機能面では東大生の学習経験から、先生の板書をノートに写す事は、重要且つもっとも効率が良い勉強方法であり、」（ショウワノートのプレスリリースより）
"先生の板書をノートに写す事は、重要且つもっとも効率が良い勉強方法であり"というフレーズが気に入りました。みんなの限界に近いスピードで板書を書きまくる、という手法も、まあ、ありかな、と。
ただ、その続きには
「そのために黒板を視覚的にとらえそのままノートに写し取りやすいデザインを採用いたしました。」
松山空港のキツネ、どうやらまだ他に棲息しているような記事だった。うーん、衝突事故とかなく棲んでいて欲しい、お稲荷さんのような守護神として。
お昼は瓢月という樽味の新しいうどん屋さんへ。杖ノ淵公園近くにあるお店の２店舗目の様子。元々の杖ノ淵近くのお店がいつも混んでいて、しかもお遍路さんを乗せた香川ナンバーのジャンボタクシーなんかもよく見かけたので、興味があったわけで。今回のは農学部の近くにあって、まだ新しいお店。周囲のお客さんは熱いうどんを食べていたが、そこまでこだわりがないし、冷たいうどんが好きなので冷たいの。うちの２歳児もおいしいを繰り返しながらガンガンに食べていた。出しの味が他で食べるのとちょっと違う感じ。
結局入ってから出るまで、次から次へとお客さんが絶えることはなかった。
で、日曜日の午後といえば、たかじんのそこまで言って委員会という番組。絶対見るぞ的な位置づけではないものの、ほぼ毎週、ながら作業になっている。本家のよみうりテレビとは時間帯がずれていたようだけど、今日はスペシャル。後半の勝谷氏の同窓会的な部分を見ていると、エッ！
知った顔がまさかこの番組で見られるとは思わなかった。まあスタジオに登場しても結構爆弾発言しそうな感じの方だけど、同窓会ロケの中で若干の発言が流れていた。以前はかに旅行とか毎年のように行っていた時期があったが、うーん、しばらくお会いしていない。
今朝、新聞を見てショック。
キツネが滑走路でQ400にはねられて死んだたらしい。もう何年も前からキツネがいることは、知ってる人は知っていたわけですが、結局一度も逢えなかった、残念。でも、街にキツネがいるなんて不思議だった。ナマで間近に見たのは北海道くらいだなぁ。
さて、どうやら関東では新しい大型アウトレットモールが誕生したとか。それも阿見に。阿見、というかむしろAMIかな? KOWA（河和）は大阪に住んでいた頃によく聞いたが、何でAMIを聞き慣れているのか自分でもわからない。なぜかDirect AMIとかいうフレーズが随分と耳に馴染んでいる。AMIというのは、北の方から羽田に向かう飛行機の標準のルートに入っていたと思う。千歳?羽田に乗った時には毎回上空を通ってたんだろうなあ。今度乗る時は目印に探してみよう。
ただ、アウトレットって本来の意味から考えると、こんなに全国に出店してるのはどこか変だと思うんだが。
さあて、明日の新聞には何か興味深い記事は出るんだろうか。誰かがリークしてなきゃ出てこないようなネタが首相の周囲を固めてるって日々が延々と繰り返されてきたわけだが、首相の首を絞めるつもりが自分たちの首も絞めている。利用されてるメディアもメディア。ま、利害が一致して動くんだろうけど、ね。
安全のしおりビデオというか、搭乗後流されるセーフティー･インストラクション。ANAのものは見慣れているが、世の中には色々ある。バージン･アトランティックのものも面白いが、違う意味で面白いものが登場。
ロイターによると
ニュージーランド航空は、機内で流す「安全ガイド」を乗客に確実に見てもらうための新たな試みを始めている。
国内線のボーイング７３７型機で流されるビデオには、操縦士と客室乗務員が裸にボディーペイントという姿で登場する。しかし、安全に関するメッセージについては、慎重なカメラアングルによって上品に保たれている。
デルタのを続きに入れておきました。
去年の、春を迎える頃、約20年ぶりに訪れた中崎町の「シネマ自由区」。
「転校生さよならあなた」とか昔の「時をかける少女」のポスターがないかな、と検索していたら偶然HP発見！
http://www.cinema-freek.com/index.htm
どうやら今年の5月からスタートしていたのか。
今日は午前中から会議、会議、会議と約1時間半ずつ続き、合間の時間も15分、5分と短くて・・・。昼ご飯を朝から買っておいたので昼食にはありつけたが。しかも後の会議ほど重たくて。ま、夜の授業の頃にはバレない程度に!?バテ気味でした、ふう。
そういや人事。何か「やるぜ、やるぜ」的な予告編がすごくて、やらざるを得なくなったものの、大して動かせませんでした、という結論なのか? 結局兼務していた大臣の仕事を分割したってところか。
このところの政治情勢を見ていると、「おまえはもう詰んでいるどころか王手だ!」と言われてるのに「そおかぁ?」と何の策も打てずにダラダラ続けているような・・・。その点、前首相は自ら詰んでると思い込んで（実際に詰んでいるかどうかは別にして）「あなたとは違うんです、私は何手も先が読めるんです」と言って辞めたような記憶が。
何度も王手が続く中、敵も疲れてきて敵失ってこともあるんだろうけどさ。「ん? これ王手なのぉ? そういえばそうなんかなあ?」って。しかも次に打つ手を味方に漏らしては次々メディアにバラまかれて内外から批判される。味方と思っている身近な連中の中に全くそうじゃない奴がいることに気づいてないんだろうか。前首相のケースも含めて、王手に追い込んでるのは必ずしも野党ではない。
が、それにしてもええ加減、ちゃんとした国にならんと、某国からはミサイルでもて遊ばれるし、世界的に呆れられるだけだな。元々か。
［東京 １日 ロイター］ 全日本空輸(9202.T: 株価, ニュース, レポート)は１日、公募増資で最大１８００億円を調達すると発表した。世界経済の低迷や新型インフルエンザの発生で事業環境が悪化する中、２０１０年の羽田と成田空港の発着枠増加に伴う新規投資に備えて財務基盤を強化する。
ってことなんだが、うーん、この間株主総会終わったばかりなので「これってどうなん?」という意見が出てきてもいい気がする。
というのも、JALが何年か前、株主総会の数日後に増資を発表して、それに対して"何でこのタイミングやねん"という突っ込みが出てきて、それを授業のネタにも使っているわけで、今回のことも新ネタになるんだろうか。
株数が約3割増加するらしいから、今日の株価は下がって当たり前ってところか。明日からどうなるのかわからないが、ま、下手に予想を書くのはよそう。
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